Manaberita.com – PESAWAT terbesar di dunia, Antonov AN-225, telah dihancurkan selama invasi Rusia ke Ukraina, menurut pejabat Ukraina, hal tersebut menimbulkan kekhawatiran dan kesedihan di antara dunia penerbangan di mana ia menempati status yang hampir dipuja.
CNN melaporkan psawat besar, bernama “Mriya,” atau “mimpi” di Ukraina, diparkir di lapangan terbang dekat Kiev ketika diserang oleh “penduduk Rusia,” kata pihak berwenang Ukraina, menambahkan bahwa mereka akan membangun kembali pesawat itu.
“Rusia mungkin telah menghancurkan ‘Mriya’ kita. Tapi mereka tidak akan pernah bisa menghancurkan impian kita tentang negara Eropa yang kuat, bebas dan demokratis. Kita akan menang!” tulis Menteri Luar Negeri Ukraina Dmytro Kuleba di Twitter.
Belum ada konfirmasi independen mengenai kehancuran pesawat tersebut. Sebuah tweet dari Perusahaan Antonov mengatakan tidak dapat memverifikasi “kondisi teknis” pesawat sampai diperiksa oleh para ahli.
Perusahaan pertahanan negara Ukraina Ukroboronprom, yang mengelola Antonov, pada hari Minggu mengeluarkan pernyataan yang mengatakan pesawat itu telah dihancurkan tetapi akan dibangun kembali dengan biaya Rusia – biaya yang dikeluarkan sebesar $3 miliar.
“Restorasi diperkirakan memakan waktu lebih dari 3 miliar USD dan lebih dari lima tahun,” kata pernyataan itu. “Tugas kami adalah memastikan bahwa biaya ini ditanggung oleh Federasi Rusia, yang telah menyebabkan kerusakan yang disengaja pada penerbangan Ukraina dan sektor kargo udara.
Dalam pernyataan selanjutnya, perusahaan mengatakan pesawat itu berada di dekat Kiev pada 24 Februari menjalani perawatan.
“Menurut direktur Antonov Airlines, salah satu mesin dibongkar untuk diperbaiki dan pesawat tidak bisa lepas landas hari itu, meskipun perintah yang sesuai telah diberikan,” katanya.
Pasukan Rusia mengklaim telah merebut lapangan terbang Hostomel, tempat AN-225 berada, pada hari Jumat. Sebuah tim CNN di lapangan menyaksikan pasukan lintas udara Rusia mengambil posisi.
Citra satelit dari Maxar Technologies menunjukkan kerusakan signifikan pada bagian hanggar tempat AN-225 disimpan.
Sementara itu, Fire Information for Resource Management System NASA mendeteksi beberapa kebakaran di bandara, termasuk di hanggar tempat pesawat disimpan. Kebakaran di hanggar itu terdeteksi pada pukul 11.13 WIB, Minggu, menurut data NASA yang diperoleh dari sejumlah satelit NOAA dan NASA.
Tidak jelas apakah kebakaran di bandara ini adalah akibat dari kebakaran yang sebenarnya atau ledakan dari serangan militer.
Jika dikonfirmasi, serangan itu akan menandai akhir yang mengejutkan bagi sebuah pesawat yang telah beroperasi lebih dari 30 tahun sejak zaman Uni Soviet.
AN-225 kadang-kadang dirancang untuk membantu bantuan pengangkutan udara selama krisis di negara lain. Setelah gempa bumi Haiti 2010 itu mengirimkan pasokan bantuan ke tetangga Republik Dominika. Selama masa-masa awal pandemi Covid, digunakan untuk mengangkut pasokan medis ke daerah-daerah yang terkena dampak.
Popularitasnya di dunia penerbangan membuatnya sering menarik banyak orang ke mana pun ia pergi, terutama ketika ia tampil sebagai bintang di pertunjukan udara.
Beberapa penggemarnya turun ke media sosial pada hari Minggu untuk mengungkapkan kekecewaan mereka atas klaim penghancuran pesawat. “Mriya – Anda akan selalu diingat!” tulis blogger penerbangan Sam Chui di Twitter.
Sampai hari ini, Mriya tetap menjadi pesawat terberat yang pernah dibuat. Didukung oleh enam mesin turbofan, ia memiliki berat muatan maksimum 250 ton, yang dapat dibawa di dalam atau di punggungnya. Ini membanggakan lebar sayap terbesar dari setiap pesawat dalam layanan operasional.
Hanya satu An-225 yang pernah dibuat oleh perusahaan Antonov yang berbasis di Kiev, yang datang dengan desainnya. Ini pertama kali terbang pada tahun 1988 dan telah beroperasi sejak saat itu.
Konstruksi dimulai pada pesawat kedua, tetapi tidak pernah selesai.
Kisah An-225 dimulai kembali pada tahun 1960 dan 70-an ketika Uni Soviet terkunci dalam perlombaan ke luar angkasa dengan Amerika Serikat.
Pada akhir tahun 1970-an, muncul kebutuhan untuk mengangkut muatan besar dan berat dari tempat perakitan mereka ke Baikonur Cosmodrome, pelabuhan antariksa yang luas di gurun pasir Kazakhstan yang merupakan landasan peluncuran untuk perjalanan ruang angkasa perintis Yuri Gagarin pada tahun 1961.
Kargo yang dimaksud adalah pesawat ruang angkasa Buran, jawaban Uni Soviet untuk Pesawat Ulang-alik NASA. Karena pada saat itu tidak ada pesawat yang mampu mengangkutnya, perusahaan Antonov diperintahkan untuk mengembangkannya.
[Bil]
