Manaberita.com – KARENA subsidi baru yang ditawarkan di sana, CEO sebuah perusahaan manufaktur Inggris yang signifikan mengatakan kepada BBC bahwa dia sedang mempertimbangkan untuk mengalihkan investasi ke AS atau Eropa. Pemilik raksasa suku cadang dan logistik Unipart, John Neil, mengatakan dia ingin berinvestasi di negara itu tetapi bisnis Inggris tidak dapat “bersaing di lapangan permainan yang setara”. AS menginvestasikan miliaran pinjaman dan keringanan pajak untuk mendukung perusahaan yang membuat mobil listrik, energi hijau, dan microchip.
Dilansir BBC, Selain itu, Eropa bermaksud untuk melonggarkan pembatasan bantuan negara untuk bisnis yang bergerak dalam kegiatan ramah lingkungan. Meskipun kanselir mengatakan kepada BBC bahwa dia akan menunggu untuk membuat keputusan sampai setelah tanggapan UE, Inggris belum mengungkapkan strateginya. Unipart adalah perusahaan yang berbasis di Oxford yang memproduksi suku cadang dan komponen kendaraan serta menangani logistik rantai pasokan.
Undang-Undang Pengurangan Inflasi Amerika (IRA), yang disahkan tahun lalu, menawarkan bisnis “serangkaian insentif dan dukungan fiskal yang benar-benar mengubah permainan,” menurut Mr. Neill, yang juga menjabat sebagai anggota dewan kunci SMMT, grup perdagangan untuk industri otomotif. Dia berkata: “Saya telah meminta tim kami untuk mempertimbangkan dengan hati-hati strategi investasi kami di AS dan operasi AS kami dan apakah kami harus lebih berputar ke pasar tersebut dan mungkin juga ke perusahaan Eropa kami.
Untuk mendukung produksi barang-barang seperti kendaraan listrik dan energi hijau, IRA akan memberikan ratusan miliar dolar dalam bentuk hibah, pinjaman, insentif pajak, dan subsidi. Satu-satunya persyaratan adalah penerima harus memproduksi produk mereka di AS. Komitmen pendanaan serupa dibuat dalam RUU Infrastruktur AS dan Undang-Undang Keripiknya, yang keduanya bertujuan untuk meningkatkan pengeluaran dan meningkatkan produksi microchip penting dalam negeri.
RUU AS dimaksudkan untuk mengurangi ketergantungan Amerika pada China untuk teknologi strategis penting, serta untuk mengatasi masalah rantai pasokan yang muncul selama pandemi. Tapi mereka telah memicu kekhawatiran proteksionis di antara sekutu AS seperti Uni Eropa, yang menyiapkan subsidinya sendiri sebagai tanggapan, Korea, Jepang, dan Inggris.
“Tidak ada yang mengantisipasi bahwa orang Amerika akan mengubah aturan sejauh yang mereka miliki; tampaknya agak tidak Amerika. Namun, Mr. Neill mengatakan kepada BBC bahwa mereka telah melakukannya. “Agar kami dapat berinvestasi, kami perlu mengetahui apa strategi Inggris dan seperti apa kerangka peraturan kami. Selain itu, tidak ada yang jelas bagi kami.”
Ungkapan “berdiri di pinggir”.
Pemimpin bisnis terkemuka Inggris lainnya telah memperingatkan bahwa jika Inggris tidak merespons, Inggris berisiko “berdiri di pinggir lapangan” dan kehilangan investasi manufaktur yang penting. Dan mantan CEO Aston Martin itu mengklaim bahwa industri otomotif Inggris secara keseluruhan berada dalam bahaya. Karena investasi AS, ribuan proyek sedang dikembangkan di seluruh Amerika, terutama di bekas wilayah penambangan batu bara “Rust Belt”, yang mencakup negara bagian seperti Pennsylvania, Virginia Barat, Kentucky, dan Michigan.
Pabrikan Ascend Elements, yang telah mulai membangun tahap pertama fasilitas senilai $1 miliar (£800 juta) untuk mengekstraksi elemen tanah jarang yang penting dari baterai bekas, menjadi objek kunjungan BBC minggu lalu. Untuk mendukung proyek tersebut, pemerintah AS telah menyumbang sekitar $500 juta. Komponen penting baterai kendaraan listrik, yang sebelumnya hampir seluruhnya diimpor dari China, kini akan diproduksi di AS.
Menurut CEO Mike O’Kronley, “Apa yang telah dilakukan adalah mempercepat kemampuan AS untuk mandiri, membuat bahan baterai ini sendiri.”. Dia melanjutkan dengan mengatakan bahwa AS telah melampaui Eropa, yang telah diantisipasi menjadi pasar terbesar kedua untuk produksi baterai. “Tingkat insentif yang serupa atau lingkungan atau kerangka kerja legislatif yang menguntungkan perlu diterapkan jika Inggris ingin bersaing dengan apa yang terjadi di AS,” kata Mr. O’Kronley.
“Itu belum terjadi, tapi mungkin.”.
Menurut Kanselir Jeremy Hunt, sementara beberapa subsidi memiliki tempat, “sampai batas tertentu, apa yang dilakukan Amerika adalah mengejar Inggris dan negara-negara Eropa lainnya.”. “Dan kami percaya bahwa jika Anda hanya mengandalkan subsidi, ada risiko Anda akan membuang-buang uang untuk proyek-proyek yang bagaimanapun juga akan terjadi.”. Ketika sudah jelas apa yang akan dilakukan Uni Eropa, pemerintah telah menyatakan akan bereaksi terhadap tindakan AS tersebut.
Undang-undang Pengurangan Inflasi di Inggris telah dijanjikan oleh Partai Buruh, tetapi jumlah dana tambahan yang akan diberikannya tidak jelas. Bisnis Inggris khawatir bahwa UE sudah bergerak untuk melawan AS, dengan Spanyol mempercepat putaran dukungan yang signifikan untuk produksi kendaraan listrik dan baterai. Pemilik Jaguar Land Rover, Grup Tata India, telah menyatakan minatnya pada masalah tersebut dan saat ini sedang memperdebatkan apakah akan mendirikan “gigafactory” di Inggris. Keputusan akan dibuat dalam 1 minggu mendatang.
[Bil]
